شيري إنترناشيونال تجمع شركاءها في الشرق الأوسط وتستهدف 500 ألف وحدة

  

• القمة الأولى لشركاء شيري إنترناشيونال تجمع شركاء التوزيع من مختلف أنحاء الشرق الأوسط لبحث المرحلة المقبلة من نمو أعمال الشركة في المنطقة.
• مجموعة شيري تعتزم طرح 46 طرازاً من مركبات الطاقة الجديدة وإطلاق تقنية الركن الذكي المؤتمت (Smart Intelligent Valet Parking – SIVP) في الإمارات خلال الربع الأول من 2027.
• تقنيات أيموغا للروبوتات، وفي مقدمتها الروبوت الشرطي الذكي وروبوت أرغوس رباعي الأرجل، تستقطب اهتماماً واسعاً من كبار المسؤولين التنفيذيين في الشرق الأوسط.

جمعت قمة شيري إنترناشيونال الأولى لشركائها في الشرق الأوسط شركاء توزيع مجموعة شيري من مختلف أنحاء المنطقة، لاستعراض أحدث منتجات المجموعة وتقنياتها، وتعزيز التعاون الإقليمي، وتوحيد الرؤى بشأن المرحلة المقبلة من مسيرة النمو.

وتشكّل شيري إنترناشيونال منصة الأعمال الدولية التابعة لمجموعة شيري، وتتولى تطوير أعمال المجموعة في الأسواق الخارجية لعلاماتها، بما في ذلك Chery، OMODA، JAECOO، EXEED، iCAUR، LUXEED.

وخلال القمة، استعرض ممثلو شركاء التوزيع أحدث مجموعة من مركبات شيري، واطّلعوا عن كثب على أحدث التطورات التي حققتها المجموعة في مجالي الذكاء الاصطناعي والروبوتات. واستحوذ عرض أيموغا لتقنيات الروبوتات على اهتمام خاص، مع إبداء عدد من الرؤساء التنفيذيين لشركات كبرى في الشرق الأوسط اهتماماً قوياً بالإمكانات الاستثمارية والتجارية لهذه التقنيات.

وكان الروبوت الشرطي الذكي من أيموغا من أبرز التقنيات التي استقطبت اهتمام المشاركين. فقد جرى نشره على نطاق واسع في عدد من المدن الصينية لتعزيز السلامة في المناطق المدرسية، وإدارة حركة المرور، ودعم العمليات الأمنية خلال الفعاليات الرياضية الكبرى. كما تجري حالياً مناقشة فرص التعاون مع أكثر من 50 مدينة في مختلف أنحاء الصين.

ويعتمد الروبوت على الملاحة القائمة على دمج بيانات أجهزة الاستشعار المتعددة، إلى جانب نموذج لغوي كبير متخصص في إدارة حركة المرور، بما يمكّنه من تنفيذ دوريات ذكية، ورصد المخالفات المرورية، والتنسيق مع إشارات المرور، والمساهمة في تخفيف الأعباء عن أفراد الشرطة العاملين في الميدان.

كما تعرّف المشاركون إلى أرغوس، الروبوت رباعي الأرجل الذي طوّرته أيموغا للاستخدامات التجارية. وقد تم تسليم أكثر من 1,000 وحدة منه خلال العام الماضي، مع توسيع نطاق استخدامه ليشمل مجموعة متنامية من التطبيقات، من المرافقة المنزلية والعروض في صالات العرض إلى أمن المجتمعات السكنية. وأسهم مستوى النضج الهندسي للروبوت واستقراره في الأداء في ترسيخ مكانته كمنتج مرجعي في قطاع الروبوتات التجارية رباعية الأرجل.

وأتاحت القمة كذلك لشركاء شيري إنترناشيونال الرئيسيين في المنطقة مشاركة تجاربهم وخبراتهم. وتحدث ممثلون عن عمير بن يوسف وأولاده في الإمارات وصناعات الغانم في الكويت عن مسيرة شراكتهما مع شيري إنترناشيونال، مؤكدين أهمية التعاون طويل الأمد في بناء عمليات محلية مستدامة.

وفي تصريح له، قال تشانغ شياو لونغ، المدير العام لـ شيري إنترناشيونال في الشرق الأوسط: “يشهد سوق السيارات في الشرق الأوسط تحولات متسارعة، إلا أن قوة تعاوننا مع شركائنا في التوزيع بالمنطقة تمنحنا ثقة كبيرة بقدرتنا على مواصلة تنمية أعمالنا. ومن خلال هذه القمة، نوحّد رؤيتنا وخطط عملنا مع شركائنا في التوزيع، ونعمل معاً لتحقيق هدفنا الاستراتيجي المتمثل في الوصول إلى 500 ألف وحدة."

كما كشفت شيري إنترناشيونال عن خطط لتسريع استراتيجيتها في مجال مركبات الطاقة الجديدة والقيادة الذكية، استجابةً للطلب المتزايد على حلول التنقل الكهربائي المدعومة بالتقنيات المتقدمة. وتعتزم مجموعة شيري طرح 46 طرازاً من مركبات الطاقة الجديدة في أسواق الشرق الأوسط خلال السنوات المقبلة، ضمن مجموعة متنوعة من العلامات التجارية وشرائح العملاء وسيناريوهات الاستخدام.

وتأتي تقنية الركن الذكي المؤتمت (Smart Intelligent Valet Parking – SIVP) في صميم هذه الاستراتيجية، وهي تقنية الركن الذاتي المؤتمت التي طورتها مجموعة شيري. وصُممت التقنية لتوفير تجربة ركن ذكية ومن دون سائق للعملاء في الشرق الأوسط، بحيث تتمكن المركبات من التنقل ذاتياً داخل مرافق مواقف السيارات وإتمام عمليات الركن من دون وجود سائق على متنها.

ومن المقرر طرح التقنية في مجموعة واسعة من طرازات مجموعة شيري، فيما اختارت المجموعة الإمارات سوقاً محورية لإطلاقها إقليمياً، على أن يبدأ الإطلاق التجاري الأول خلال الربع الأول من عام 2027.

وستكون تقنية الركن الذكي المؤتمت جزءاً من خارطة الطريق الأوسع للقيادة الذكية التي ترسمها مجموعة شيري للشرق الأوسط. وتعتزم المجموعة توسيع قدراتها في المنطقة تدريجياً، بدءاً من الركن المؤتمت، مروراً بالملاحة الذاتية على الطرق السريعة (إن أو إيه) والملاحة الذاتية في المناطق الحضرية، وصولاً، على المدى البعيد، إلى خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة من المستوى الرابع.

ومن خلال هذه الخارطة، تستهدف مجموعة شيري أن تصبح أول شركة مصنّعة للسيارات تقدم محفظة متكاملة من تقنيات القيادة الذاتية في المنطقة.

وبالتوازي مع توسيع محفظتها من المنتجات والتقنيات، ستعمل الشركة مع شركائها الإقليميين في التوزيع على تطوير صالات العرض، وتوفير تجربة بيع بالتجزئة أكثر اتساقاً وتركيزاً على احتياجات العملاء. كما ستعزز دور مستودع قطع الغيار المخصص لمنطقة الشرق الأوسط، بما يسهم في رفع مستوى توافر القطع، وتقليص أوقات الاستجابة للخدمة، وتوفير خدمات ما بعد البيع بمستوى أعلى من الاعتمادية.

ومن خلال الجمع بين محفظة أوسع من مركبات الطاقة الجديدة، وتقنيات القيادة الذكية، وصالات عرض مطوّرة، وقدرات أقوى في خدمات ما بعد البيع، تسعى شيري إنترناشيونال إلى ترسيخ حضورها في الشرق الأوسط والارتقاء بتجربة امتلاك المركبة للعملاء.

وأكدت القمة التزام شيري إنترناشيونال بمواصلة العمل عن كثب مع شبكة شركائها في التوزيع، وترسيخ أسس نمو مستدام طويل الأمد في مختلف أنحاء المنطقة.

تابع القراءة

عزيزي للتطوير العقاري تطلق "عزيزي فلورنس"، المجتمع السكني المتكامل بقيمة 8.1 مليار دولار في الشارقة

  

أعلنت عزيزي للتطوير العقاري، إحدى شركات التطوير العقاري الخاصة الرائدة في دولة الإمارات، عن "عزيزي فلورنس"، أول مشاريعها في إمارة الشارقة. ويمثل المشروع، الذي تبلغ قيمته 8.1 مليار دولار، محطة بارزة في مسيرة توسع الشركة ودخولها إلى سوق الشارقة العقاري.

ويقدم مشروع "عزيزي فلورنس" وحدات سكنية بنظام التملك الحر، حيث يضم 1,130 فيلا، وأكثر من 6,000 تاون هاوس، و3,500 شقة سكنية. وتبدأ أسعار وحدات التاون هاوس المكونة من ثلاث غرف نوم من حوالي 515  ألف دولار، فيما يبدأ سعر القدم المربع من المساحة القابلة للبيع من 231 دولاراً.

وصُمم "عزيزي فلورنس" ليكون وجهة متكاملة تجمع بين مختلف جوانب الحياة العصرية، بما يشمل الوحدات السكنية، ومحال التجزئة، والضيافة، والتعليم، والترفيه، والعافية، ويتوسطها حديقة مركزية تمتد على مساحة 1.7 مليون قدم مربع.

كما يضم المشروع ستة أحياء سكنية، يتميز كل منها بحديقة، ونادٍ مجتمعي، ومركز للخدمات المجتمعية، إلى جانب مساحات خضراء وحدائق منسقة، بما يوفر بيئة سكنية متكاملة تركز على جودة الحياة واحتياجات السكان.

وقال مرويس عزيزي، المؤسس ورئيس مجلس إدارة مجموعة عزيزي: "للشارقة مكانة خاصة في مسيرتي؛ فمنها بدأت رحلتي في دولة الإمارات قبل أكثر من ثلاثة عقود، وفيها كان أول عمل وأول منزل لي. واليوم، تحمل عودتي إليها مع مشروع "عزيزي فلورنس" معنى شخصياً كبيراً، فهي عودة إلى المكان الذي بدأت منه الحكاية، وهذه المرة بمشروع نطمح من خلاله إلى بناء مجتمع متكامل يوفر للعائلات بيئة للحياة والاستقرار، ويضع جودة الحياة في صميم تفاصيله".

ويأتي إطلاق "عزيزي فلورنس" ليعزز محفظة عزيزي للتطوير العقاري في دولة الإمارات، مكملاً مشاريعها الرئيسية في دبي، بما في ذلك برج عزيزي وعزيزي فينيس.

تابع القراءة

غرف دبي تطلق مسارات تدريبية متخصصة لتمكين 14،000 شركة في القطاع الخاص من تبنّي تقنيات الذكاء الاصطناعي المساعد

  

أطلقت غرف دبي مسارات تدريبية تخصصية في مجال الذكاء الاصطناعي المساعد، بهدف تمكين وتدريب 14,000 شركة في القطاع الخاص ومساعدتها على بناء القدرات والخبرات الضرورية لتبني هذه التقنيات المتطورة ضمن عملياتها الإدارية والتشغيلية.

ويأتي إطلاق المسارات التدريبية ضمن مبادرات برنامج التحول نحو الذكاء الاصطناعي المساعد للقطاع الخاص في دبي، وتنفيذاً لتوجيهات سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع في دولة الإمارات العربية المتحدة، ورئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي.

يُقدّم التدريب من خلال "أكاديمية غرف دبي" الجديدة، وهي منصة متكاملة للتعلّم الإلكتروني، تزوّد المشاركين بالمعارف والإرشادات العملية في مجال الذكاء الاصطناعي المساعد، لتمكينهم من تطبيق هذه التكنولوجيا في بيئات الأعمال. كما ستمكّن المنصة المشاركين من التعرّف على مجموعة من أحدث الأدوات والحلول الكفيلة بتحسين العمليات الإدارية والتشغيلية، والارتقاء بالكفاءة والإنتاجية، وتعزيز جودة عملية صنع القرار، إلى جانب استكشاف نماذج تطبيقية لتحويل إمكانات الذكاء الاصطناعي المساعد إلى حلول عملية تحفز النمو وتدعم الابتكار.

وتهدف المسارات التدريبية إلى مساعدة الشركات على بناء قاعدة معرفية راسخة في مجال الذكاء الاصطناعي المساعد، وتحديد سبل تطبيق هذه التكنولوجيا في كافة جوانب أعمالها، فضلاً عن تطوير القدرات اللازمة للاستعداد للدور المتنامي للذكاء الاصطناعي المساعد في مستقبل الأعمال.

وقال معالي المهندس سلطان بن سعيد المنصوري، رئيس مجلس إدارة غرف دبي: "يفتح الذكاء الاصطناعي المساعد آفاقاً جديدة أمام نماذج عمل الشركات، بما يتيحه من إمكانات لإدارة المهام المعقدة، ودعم اتخاذ قرارات أكثر فاعلية، وتعزيز الإنتاجية، واستحداث فرص جديدة للنمو. ومن خلال المسارات التدريبية المتخصصة، نتطلع قدماً إلى تزويد القطاع الخاص بالقدرات والخبرات الضرورية لفهم تقنيات الذكاء الاصطناعي المساعد وتحويل إمكاناته إلى تطبيقات عملية."

تأتي هذه المبادرة ضمن برنامج متكامل وأوسع يهدف إلى دعم تطور شركات متخصصة في تطوير واستخدام حلول الذكاء الاصطناعي المساعد، وإنشاء حاضنات لشركات الذكاء الاصطناعي المساعد الداعمة للتحول في دبي، ونشر المعرفة وبناء القدرات المؤسسية. كما أعلنت غرف دبي عن تشكيل لجنة تنفيذية للذكاء الصناعي المساعد، بهدف تسريع تبني تقنيات الذكاء الاصطناعي المساعد في القطاع الخاص، وتعزيز جاهزية مجتمع الأعمال لمواكبة التحولات التقنية العالمية، وترسيخ مكانة دبي كمركز عالمي للاقتصاد الرقمي وصناعة المستقبل.

تابع القراءة

دوري A2RL يرسي معياراً دولياً جديداً في أول سباق أوروبي بخمس سيارات ذاتية بالكامل

  

• الفريق الإماراتي Kinetiz يفوز بأول سباق لـ A2RL خارج أبوظبي خلال عطلة سباقات ACI على حلبة إيمولا الشهيرة إنزو دينو فيراري

• اختتم دوري أبوظبي للسباقات المستقلة والمسيرة (A2RL) أول سباق متعدد السيارات ذاتية القيادة بالكامل في أوروبا، والذي أقيم على حلبة إيمولا في إيطاليا يوم 5 سبتمبر 2026، ضمن فعاليات عطلة سباقات ACI. وفاز فريق Kinetiz من دولة الإمارات بالسباق الدولي الافتتاحي للدوري، الذي امتد على مدار 12 لفة في واحدة من أكثر حلبات رياضة السباقات تطلباً من الناحية التقنية في العالم.

  وتنظم أسباير، ذراع التحديات الكبرى التابعة لمجلس أبحاث التكنولوجيا المتطورة في أبوظبي، بطولة A2RL، التي تجمع أبرز الجهات في منظومة التنقل الذاتي في أبوظبي، تحت إشراف استراتيجي من مجلس الأنظمة الذكية ذاتية الحركة. وقد تطورت  A2RLمن منصة عامة لاختبار الذكاء الاصطناعي في أقسى ظروف السباق، إلى بطولة تنافسية متخصصة في السباقات ذاتية القيادة. وشكّل سباق إيمولا أول ظهور دولي للدوري بعد موسمين من المنافسات على حلبة مرسى ياس في أبوظبي، مؤكداً طموحه في أن يصبح أول بطولة دولية في العالم لسباقات السيارات ذاتية القيادة بالكامل.

  وجمع السباق 5 سيارات سباق ذاتية القيادة بالكامل، شاركت بها فرق Kinetiz الإماراتي، الفائز بالسباق، يليه Constructor Racing الألماني في المركز الثاني، وPoliMOVE الإيطالي في المركز الثالث، وUnimore الإيطالي في المركز الرابع، فيما حل فريق TUM الألماني، بطل نسختي 2024 و2025، في المركز الخامس. وتنافست جميعها باستخدام مكونات EAV-25 متطابقة، ما جعل فارق الأداء قائماً على البرمجيات، من الإدراك والتخطيط والتحكم إلى اتخاذ القرار في الزمن الحقيقي.

  وانتهت خلال السباق سلسلة انتصارات فريق TUM، بطل A2RL في نسختين متتاليتين، بعدما تعرضت سيارته لمشكلة فنية أثناء اللفة الاستعراضية، ما اضطره إلى العودة لمنطقة الصيانة قبل انطلاق السباق الفعلي.

  وسجل فريق Unimore، المنطلق من المركز الأول والمتصدر للسباق، أسرع لفة بزمن قدره دقيقة و40 ثانية، قبل أن تتعرض سيارته لعطل فني أجبرها على التوقف بشكل مفاجئ. ولم ينجح فريق PoliMOVE، الذي كان يلاحق المتصدر بفارق أقل من ثانية منذ انطلاق السباق وسجل أعلى سرعة بلغت 252.3 كم/ساعة، في تفادي سيارة Unimore بعد تباطؤها المفاجئ، فاصطدم بمؤخرتها، لينتهي السباق بشكل مفاجئ لكلا الفريقين. وبعد خروج السيارتين من المنافسة، انتقلت الصدارة إلى فريق Kinetiz، الذي نجح في الحفاظ على تقدمه حتى عبور خط النهاية ورفع الشارة.

  ومن جانبه، قال معالي فيصل البناي، الأمين العام لمجلس أبحاث التكنولوجيا المتطورة: "يعكس A2RL نهج أبوظبي في التعامل مع التكنولوجيا المتقدمة، من خلال تنظيم تحد طموح واستقطاب أفضل العقول وتهيئة بيئة تسرّع وتيرة التقدم. وضع سباق إيمولا هذا النهج تحت اختبار فعلي، حيث واجهت خمس سيارات ذاتية القيادة ظروفاً متغيرة وضغوط المنافسة المباشرة. ويجسّد فوز Kinetiz لحظة مهمة لدولة الإمارات، بينما تكمن الأهمية الأوسع في ما أظهره السباق من قدرة على تعزيز الموثوقية والمرونة واتخاذ القرارات على نحو فوري. وستسهم هذه الرؤى في تطوير الأنظمة الذاتية إلى ما هو أبعد بكثير من عالم السباقات."

  وقال ستيفان تيمبانو، الرئيس التنفيذي لأسباير: "نهنئ فريق Kinetiz من دولة الإمارات على هذا الفوز المستحق. فقد رفع سباق إيمولا مستوى التحدي، إذ دفع الأنظمة الذاتية إلى التنافس جنباً إلى جنب في بيئة مختلفة بالكامل، وولّد بيانات قيّمة ستسرع المرحلة التالية من البحث والتطوير. وما شهدناه هنا يمنحنا معياراً جديداً لقياس كيفية أداء هذه الأنظمة وتكيفها تحت الضغط."

  الاختبار الأصعب للسباقات الذاتية

  بفضل تغيرات الارتفاع، وضيق مسارات السباق، ومحدودية مناطق الخروج، وصعوبة التجاوز، شكّلت حلبة إيمولا اختباراً حقيقياً لقدرة الأنظمة الذاتية على إدارة التماسك المروري والتموضع والتجاوز تحت ضغط مستمر. وتطلب السباق من الذكاء الاصطناعي الاستجابة بشكل متواصل لتحركات المنافسين الآخرين، واتخاذ قرارات في الوقت الفعلي بشأن توقيت الهجوم والدفاع، وتعديل المسار المخطط له مع تطورات السباق.

  وقال عمر حنيف القاسم، مدير فريق Kinetiz: "إنها لحظة فخر كبيرة لنا جميعاً في Kinetiz أن نفوز بأول سباق دولي لـ A2RL، والأهم أن نمثل دولة الإمارات على الساحة الدولية. لقد عمل الفريق بجهد كبير لتحقيق هذا الإنجاز، ورؤية هذه الجهود تُترجم إلى فوز تجعل هذه اللحظة أكثر تميزاً. كان السباق رائعاً وبتنظيم رفيع المستوى من أسباير، التي نجحت في بناء منصة قوية لاستعراض ما تطوره دولة الإمارات في مجال التكنولوجيا الذاتية. ونحن فخورون بأن نعود بهذا الفوز إلى الوطن، وأن نكون جزءاً من تمثيل طموح دولة الإمارات وقدراتها على الساحة العالمية."

  الطريق إلى إيمولا

  قبل السباق، استعدت الفرق من خلال فترة اختبار فعلية مكثفة امتدت 9 أيام فقط، في ظل ظروف متغيرة شملت الأمطار، وفي إحدى المراحل تساقط البَرَد. وأتاحت مجموعة التجهيزات الجديدة للطقس الماطر لجميع الفرق الخمسة خوض التجارب، حيث أكملت مجتمعة 38 لفة.

  ولدعم الاختبارات الفعلية ومنح الفرق فرصة لتعزيز برمجياتها، عادت منافسات Sim Sprint ضمن A2RL هذا الموسم، باستخدام توائم رقمية عالية الدقة شملت حلبة مرسى ياس، وA2RL Autodrome، وسوزوكا، وإيمولا، بهدف تطوير الخوارزميات والتحقق من أدائها.

  وفي هذا الصدد، قال أليساندرو توتشي، المدير التنفيذي للتحديات الكبرى في أسباير: "إن الأداء الذي أظهرته الفرق خلال السباق هو ثمرة استراتيجية تطوير واضحة استندت إلى أكثر من 5,000 ساعة من اختبارات المحاكاة والسباقات في عام 2025، وكان السباق في إيمولا خطوة جوهرية في تطور A2RL، ونحن فخورون بالنتائج التي حققتها الفرق ومنظومة A2RL. فانتقال هذا المستوى من الاستعداد إلى حلبة مثل إيمولا هو ما يمكّننا من مواصلة رفع المعيار التنافسي للدوري."

  ما الخطوة التالية لـ A2RL؟

  سيعود A2RL إلى حلبة مرسى ياس في سباقه المقبل. وباعتبارها موطن A2RL منذ إطلاقه في عام 2024، تظل حلبة مرسى ياس المنصة المرجعية لمواصلة تطور الدوري.

  وستعود الدروس المستفادة من إيمولا الآن إلى برنامج البحث والتطوير في أبوظبي. فاختبار الأنظمة الذاتية عبر حلبات تختلف مادياً في تصميمها وخصائصها السباقية يوفر مقياساً أقوى لقدرتها على التكيف، مع مواصلة دور A2RL بوصفه منصة اختبار عامة للتكنولوجيا الذاتية، وترسيخ مكانة أبوظبي مركزاً للابتكار في الذكاء الاصطناعي التطبيقي والأنظمة الذاتية.

  وتقام سلسلة 2026 بدعم من SteerAI، إلى جانب الشركاء الرئيسيين مجموعة موانئ أبوظبي وdu Infra، والشركاء الرسميين AWS وأبوظبي للتنقل وأبوظبي للألعاب، والداعمين الرسميين HP وCastore، والشريكين التقنيين PACETEQ وLive in Five.

تابع القراءة

مناظرات الدوحة تنظم جلسة "لقاء مفتوح" في تورونتو حول كرة القدم والمال والانتماء الجماهيري

  

نقاش يجمع صحفيًا رياضيًا ومؤرخًا وصانع أفلام مع طلاب من قطر وكندا والمكسيك لاستكشاف تأثير الدعم المالي الضخم للأندية على كرة القدم وجماهيرها

نظمت "مناظرات الدوحة"، التابعة لمؤسسة قطر، بالتعاون مع مبادرة الأعوام الثقافية قطر كندا والمكسيك 2026، أحدث جلسات "لقاء مفتوح"، تحت عنوان "جماهير كرة القدم: مجتمع أم سلعة؟". وتناولت الجلسة سؤالًا محوريًا حول من يملك زمام كرة القدم ولمن تنتمي؟ فلطالما مثّل ولاء جماهير كرة القدم لأنديتها رابطةً راسخة تتجاوز حسابات المال والقوة، ولكن مع هيمنة رأس المال العالمي على الرياضة الأكثر مشاهدة في العالم، يتزايد الجدل حول الجهة التي تؤول إليها.

تم تصوير الحلقة في مسرح "ذا تيرمينال" بمدينة تورونتو، بالتعاون مع مبادرة الأعوام الثقافية قطر كندا ولمكسيك 2026، وهي مبادرة وطنية تهدف إلى بناء علاقات مستدامة بين الدول من خلال توفير منصات للتواصل الثقافي وتبادل وجهات النظر. وقد أسهم هذا التعاون في إطلاق حوار هادف جمع الشباب عبر الحدود لمناقشة أبرز القضايا العالمية. وتُعرض الحلقة الآن عبر منصات "مناظرات الدوحة" و"الجزيرة الرقمية".

أدار الحوار الصحفي عمران غاردا، وجمعت المناظرة كلًا من شيرين أحمد، المساهمة البارزة في "CBC Sports"؛ وديفيد غولدبلات، مؤرخ كرة القدم وعالم الاجتماع؛ وكِيلي ناسيمنتو، رئيسة "مؤسسة ناسيمنتو"، لمناقشة تطور اللعبة. كما شارك في النقاش 20 طالبًا من قطر وكندا والمكسيك ودول أخرى.

ومن جانبه، أصر غولدبلات على أن كرة القدم وجماهيرها ليست موضع بيع أو شراء، مشيرًا: "لا ينبغي أن تكون أندية كرة القدم مملوكة ملكية خاصة، سواء للدول أم للأثرياء؛ فهي جزء من رأس المال الثقافي الذي تتقاسمه المجتمعات."

وفي المقابل، عارضت ناسيمنتو، وهي صانعة أفلام وثائقية وابنة أسطورة كرة القدم بيليه، هذا الطرح، متسائلةً عما إذا كانت كرة القدم أفضل حالًا قبل تدفق الأموال إليها. وعلقت: "أجريت بعض الأبحاث للتحقق من حال كرة القدم قبل وقوعها تحت سطوة رأس المال، ولم تبدُ الأمور أفضل مما هي عليه الآن"، مشككةً في أن يكون موقف غولدبلات أقرب إلى تصور مثالي منه إلى الواقع.

فيما دعت شيرين أحمد المشاركين في المناظرة إلى تفحص مصادر تلك الأموال وكيفية استخدامها بمزيد من الدقة. وقالت: "إن الحكم على المال بأنه سيئ في جميع الحالات مسألة معقدة ومتعددة الجوانب؛ لذا، يجدر بنا التركيز على ضمان الشفافية والمساءلة بشأن مصادر هذه الأموال وأوجه إنفاقها."

أثرى الطلاب النقاش بأبعاد أخرى؛ حيث قال نواف الكواري، خريج العمارة البحرية والهندسة البحرية من جامعة ستراثكلايد في غلاسكو: "أتساءل لماذا يواجه أبناء الطبقة العاملة صعوبة في حضور المباريات، ولماذا لا يتاح لهم حضور مباريات الدوري الإنجليزي الممتاز. يبدو لي أن الأمر أصبح أقرب إلى الرفاهية منه إلى تجربة في متناول الجميع."

بينما علّقت ريجينا ألدريتي، طالبة العلاقات الدولية في جامعة تكنولوجيكو دي مونتيري في المكسيك، على البعد السياسي للعبة قائلة: "كرة القدم سياسية بطبيعتها، ولذا فهي بمثابة مرآة تعكس واقع المجتمع"، مستشهدةً بالتوترات التي أحاطت بمباريات السلفادور وهندوراس بوصفها مثالًا على كيفية انعكاس الصراعات العالمية على هذه الرياضة.

وفي هذا السياق، أكد أمجد عطا الله، المدير العام لمناظرات الدوحة، أن هذا الحوار يأتي في إطار التزام مناظرات الدوحة بالتعمق في تناول القضايا المعاصرة، حيث علق: "قلّة من الأشياء تحظى  باهتمام مليار شخص في آن واحد، وأقل منها ما يثير هذا القدر من الجدل والشغف. ففي تورونتو، رفض ضيوفنا من الخبراء والطلاب الاكتفاء بالإجابات السهلة، وهذا هو جوهر البحث عن الحقيقة."

وأضاف: "نفخر بتنظيم هذه المناظرة بالتعاون مع مبادرة الأعوام الثقافية قطر كندا والمكسيك 2026، انطلاقًا من إيماننا المشترك بأهمية التبادل الثقافي. وندعو الجمهور في كل مكان إلى متابعة الحلقة وتحديد موقفه منها بنفسه."

الأعوام الثقافية قطر كندا والمكسيك 2026، هي مبادرة وطنية تهدف إلى بناء علاقات مستدامة بين الدول من خلال توفير منصات للتواصل الثقافي وتبادل وجهات النظر. وقد أسهم هذا التعاون في إطلاق حوار هادف جمع الشباب عبر الحدود لمناقشة أبرز القضايا العالمية. وتُعرض الحلقة الآن عبر منصات "مناظرات الدوحة" و"الجزيرة الرقمية".

وتأتي جلسة "جماهير كرة القدم: مجتمع أم سلعة؟" ضمن سلسلة جلسات "لقاء مفتوح" العالمية التي تنظمها مناظرات الدوحة، والتي تجمع الشباب والخبراء في حوار مستوحى من ثقافة المجلس، قائم على البحث عن الحقيقة حول القضايا العالمية المعقدة.

تابع القراءة

رقم قياسي جديد في خامس مزادات الصقور المصاحبة للمعرض

  

صقر «قرموشة بيور ألترا وايت» يُباع بـ 1.5 مليون درهم في مزاد معرض أبوظبي الدولي للصيد والفروسية 2026

 تحت رعاية سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، ممثل الحاكم في منطقة الظفرة، رئيس نادي صقاري الإمارات، شهدت الجولة الخامسة من مزادات الدورة الـ23 من معرض أبوظبي الدولي للصيد والفروسية 2026 حضوراً لافتاً، حيث سجلت مزادات اليوم (السبت) رقمًا استثنائيًا، بعد أن تم بيع صقر من نوع فرخ «قرموشة بيور ألترا وايت» مقابل 1.5 مليون درهم إماراتي أي ما يعادل 408 ألف دولار أمريكي، ليصبح أغلى صقر يتم بيعه في مزادات النسخة الحالية من المعرض.

ويأتي برنامج المزادات الأكبر في تاريخ المعرض الذي انطلق تحت شعار "تراثنا عزنا وفخرنا"، وتنظمه مجموعة "أدنيك"، إحدى شركات "مُدن"، بشراكة استراتيجية مع نادي صقاري الإمارات، في مركز أدنيك أبوظبي، وتستمر فعالياته إلى 6 سبتمبر.

وتعود ملكية الصقر لمزرعة «مارك موقلتش» في الولايات المتحدة الأمريكية، ويتميز بلونه الأبيض النقي وندرته ومواصفاته البدنية والجمالية اللافتة، ويبلغ وزن الصقر فرخ قرموشة بيور ألترا وايت 1000 جرام، فيما يصل طوله إلى 16.5 إنش وعرضه إلى 16.5 إنش، ما جعله محط اهتمام كبار الصقارين والمزايدين.

وقال حميد مطر الظاهري، الرئيس التنفيذي لمجموعة "أدنيك": " تعكس المستويات الاستثنائية للصقور المشاركة المكانة العالمية التي وصلت إليها المزادات المصاحبة للمعرض في نسخته الأضخم، وتؤكد حرصنا على توفير منصة تجمع أفضل الصقور والسلالات المتميزة من مختلف أنحاء العالم. كما تسهم هذه المزادات في الحفاظ على جودة السلالات واستدامتها، وتعزيز مكانة أبوظبي كعاصمة قطاع الصقارة وممارساتها الأصيلة في المنطقة، بما يدعم جهود صون هذا الموروث الإماراتي العريق ونقله إلى الأجيال المقبلة."

ويشارك في نسخة العام الجاري 55 من أبرز المزارع المحلية والعالمية المتخصصة في تربية الصقور والعناية بها، بزيادة قدرها 20% مقارنة بالعام الماضي، من بينها تسع مزارع تشارك للمرة الأولى، بما يعكس النمو المستمر في مكانة المزادات وجاذبيتها للمربين والصقارين.

تابع القراءة

Just for Laughs يكشف عن أسماء الفائزين السبعة في نسخة 2026 من مهرجاني مونتريال وكيبيك

  

ELODIE POUX تحصد جائزة الكوميديا العالمية، وJESSÉ يتوَّج بلقب اكتشاف العام

 قد يشكّل التكريم من Just for Laughs محطةً مفصليةً في مسيرة أي كوميدي، إذ يمكن أن يرسّخ مكانته في عالم الكوميديا ويعزز حضوره، أو يمنح مسيرته دفعةً قوية تفتح أمامه آفاقًا جديدة. عقب اختتام مهرجاني Just for Laughs في مونتريال وكيبيك، أعلن المهرجان اليوم أسماء الفائزين بجوائز نسخة عام 2026، والتي تضمنت سبع جوائز تكريمية احتفاءً بالفنانين الذين تركوا هذا العام بصمةً استثنائية بفضل موهبتهم اللافتة، وجودة أعمالهم، وأصالة رؤيتهم ونهجهم الفني.

على مدى أكثر من أربعة عقود، أسهم Just for Laughs في اكتشاف أجيال متعاقبة من نجوم الكوميديا من مختلف أنحاء العالم وتسليط الضوء على موهبتهم. إن الفوز بإحدى جوائز المهرجان لا يقتصر على كونه تكريمًا، بل يعني الانضمام إلى إرثٍ عريق من المواهب الكوميدية، والحصول على تقدير قد يشكّل نقطة تحوّل حقيقية في المسيرة الفنية؛ فهو بالنسبة إلى البعض تتويجٌ لمسيرة متميزة، وبالنسبة إلى آخرين إعلانٌ عن بروز موهبة استثنائية، وقد يكون بالنسبة إلى البعض الآخر بداية فصل جديد بالكامل.

"من خلال الجوائز المقدَّمة، يحتفي Just for Laughs بالفنانين والمبدعين وروّاد الكوميديا الذين يسهمون في رسم ملامح مستقبل هذا الفن وتشكيل مساره. تجسّد هذه الجوائز تقديرًا لموهبة الفنانين، وجرأتهم، والأثر الذي يتركونه، وتحتفي بمن يسهمون في جعل الكوميديا لغةً عالمية تتجاوز الحدود، وتقرّب بين الثقافات، وتبني جسور التواصل بين المجتمعات، وتنشر الضحك والبهجة في شتى أنحاء العالم"، حسبما أفاد Sylvain Parent-Bédard، الرئيس والمدير التنفيذي لـ Just for Laughs.

"إن جائزة Just for Laughs ليست مجرد درعٍ يُضاف إلى سجل الإنجازات، بل هي رسالة تقدير للفنان مفادها أن إبداعه ترك أثرًا عميقًا ومستدامًا. على مرّ السنين، لمسنا كيف يمكن للتكريم والتقدير أن يسلّطا الضوء على موهبة صاعدة ويضعاها في دائرة الاهتمام، أو أن يؤكدا تميّز نهج فني معين، أو أن يمنحا مسيرة الفنان دفعةً جديدة تعيد إليها زخمها. هذا العام أيضًا، أردنا أن نحتفي بالفنانين والمبدعين الذين تركوا فينا انطباعًا استثنائيًا، بما أظهروه من قوة في نهجهم الإبداعي، وتفانٍ في عملهم، وحرصٍ على تقديم أعمال رفيعة المستوى. نحن فخورون للغاية بأن نُسهم في تسليط الضوء على أعمال هؤلاء المبدعين، والأهم من ذلك، أن نراهم يواصلون مسيرتهم حاملين هذا التكريم الذي يشكّل إضافةً مهمة إلى رصيدهم الفني"، حسبما أفادت Josée Charland، نائبة الرئيس ورئيسة قسم البرمجة والمواهب في Just for Laughs.

تابع القراءة

سوريا تجري أول عملية دفع دولية عبر ماستركارد ومجموعة QNB بعد توقف لأكثر من 15 عاماً

  

• تأتي هذه العملية  بعد إعادة ربط منظومة الدفع في سوريا بشبكة ماستركارد العالمية.
• تمهد عملية الدفع الأولى هذه الطريق لتوسيع نطاق استخدام البطاقات الدولية في سوريا.

أعلنت ماستركارد ومجموعة QNB عن إجراء أول عملية دفع إلكتروني ببطاقة دولية في سوريا بعد توقف لأكثر من 15 عاماً، ما يمثل إنجازاً مهماً لتحديث منظومة المدفوعات في سوريا.

فبعد استكمال الإجراءات الفنية لإعادة ربط منظومة الدفع في سوريا بشبكة ماستركارد العالمية، نجح QNB سوريا بالتعاون مع ماستركارد في إجراء أول عملية شراء لدى أحد المتاجر المحلية باستخدام إحدى بطاقات ماستركارد الدولية.

وتمهد عملية الدفع هذه الطريق لقبول المدفوعات الرقمية الدولية في سوريا، ما يساعد في ربط المستهلكين والشركات والمؤسسات المالية بالاقتصاد الرقمي العالمي ويدعم مسيرة النمو الاقتصادي التي تشهدها البلاد.

وبهذه المناسبة، قال معالي محمد صفوت رسلان، حاكم مصرف سوريا المركزي: "يمثل إجراء أول عملية دفع إلكتروني ببطاقة دولية في سوريا بعد أكثر من 15 عاماً إنجازاً بارزاً  في مسيرة تحديث منظومة المدفوعات في سوريا. ما يؤكد أهمية التعاون بين القطاعين العام والخاص لتعزيز قبول المدفوعات الدولية بنحو آمن، وتيسير حركة التجارة، ودعم التنمية الاقتصادية المستدامة."

وتعليقًا على هذا الإنجاز، قال السيد يوسف محمود النعمة، المدير العام التنفيذي رئيس قطاع الأعمال لمجموعة QNB: "يمثل الإتمام الناجح لأول معاملة دفع دولية بالبطاقات الائتمانية خطوة مهمة في مسيرة تطوير قطاع المدفوعات في سوريا. وتساعد هذه الخطوة في نقل قبول البطاقات الدولية من مرحلة جاهزية البنية التحتية إلى مرحلة التنفيذ الفعلي، وتربط التجار بشبكة المدفوعات الدولية. وبفضل الانتشار الدولي لمجموعة QNB، وتواجدنا في سوريا، وتعاوننا مع مصرف سوريا المركزي، نساهم في إنشاء منظومة مدفوعات آمنة وحديثة تدعم التجار والزوار الدوليين وتعزز النشاط الاقتصادي العام في البلاد. ويعكس هذا الإنجاز قدرة المجموعة على توظيف خبراتها الدولية وشراكاتها الموثوقة لدعم جهود تحديث القطاع المالي ومسيرة التحول الرقمي في جميع الأسواق التي تعمل فيها."

ويُظهر النجاح في تنفيذ هذه العملية مدى جهوزية البنية التحتية لاستخدام بطاقات ماستركارد الدولية في سوريا. كما يمثل خطوة مهمة لتوسيع نطاق انتشار خدمات الدفع الرقمية في مختلف أنحاء السوق السورية.

بدوره، قال آدم جونز، الرئيس الإقليمي لغرب المنطقة العربية لدى ماستركارد: "يمثل نجاحنا في تنفيذ هذه العملية محطة مهمة في مسيرة تطور منظومة المدفوعات في سوريا. ومن خلال العمل الوثيق  مع مصرف سوريا المركزي ومجموعةQNB ، نسهم في دفع عجلة تطوير بيئة مدفوعات أكثر ترابطاً وأماناً وشمولاً. ويمثل هذا الإنجاز خطوة أولية لتوسيع حلول إمكانات الدفع العالمية وزيادة قبول واعتماد البطاقات الدولية في السوق السورية. "

يأتي هذا الإنجاز في إطار التزام ماستركارد بدعم توفير منظومة دفع حديثة وآمنة وشاملة في سوريا. وستواصل الشركة العمل مع مصرف سوريا المركزي، والمؤسسات المالية والشركاء الآخرين في المنظومة للنهوض بحلول الدفع الرقمي وزيادة اعتماده في سوريا والمساهمة بالتالي في تحديث المنظومة المالية للدولة.  

 

تابع القراءة

من الرياض إلى باريس.. قصة نجاح عالمية للشراكة الاستثنائية بين مجموعة stc وكأس العالم للرياضات الإلكترونية

  

بتشريف من صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز آل سعود ولي العهد رئيس مجلس الوزراء -حفظه الله، اختتمت مجموعة stc، ممكّن التحول الرقمي، مشاركتها في بطولة كأس العالم للرياضات الإلكترونية كشريك رائد ومؤسس للعام الثالث على التوالي. وأقيمت نسخة عام 2026 من البطولة للمرة الأولى خارج المملكة، وشهدت نجاحاً كبيراً وإقبالاً جماهيرياً استثنائياً تبلور من خلال إقامة النهائي الكبير في قاعة "آكور أرينا" الشهيرة، أحد أبرز مراكز الفعاليات في فرنسا.

وتعد نسخة هذا العام الأكبر في تاريخ البطولة، حيث شهدت منافسات قوية بين أكثر من 2,000 لاعب محترف و200 نادٍ من أكثر من 100 دولة في 25 مسابقة شملت 24 لعبة إلكترونية، للفوز بجوائز مالية تجاوزت قيمتها الإجمالية 75 مليون دولار أمريكي.

ومع تنظيم نسخة هذا العام في باريس، نجحت بطولة كأس العالم للرياضات الإلكترونية في ترسيخ مكانتها كحدث عالمي صنع في المملكة تتنافس كبرى عواصم العالم من أجل استضافته. وانعكس هذا الزخم من خلال مستويات الإقبال الجماهيري على شراء تذاكر النهائي الكبير يوم الأحد التي نفدت بسرعة قياسية، مما دفع المنظّمين إلى نقل المنافسات إلى قاعة "آكور أرينا"، أكبر القاعات المغلقة في العاصمة الفرنسية، لاستيعاب الطلب الاستثنائي. ومنذ اللحظة الأولى لانطلاقة البطولة، لعبت مجموعة stc دوراً أساسياً في دعم رحلة نمو البطولة التي انطلقت من الرياض ووصلت اليوم إلى العالمية.

وخلال نسخة هذا العام، احتضنت البطولة ثلاث مناطق رئيسية تحمل علامة مجموعة stc؛ وهي «stc Arena»، التي استضافت منافسات «VALORANT» و«League of Legends» و«Counter-Strike 2» و«Rocket League» و«EA FC 26» و«Overwatch 2» و«Call of Duty: Black Ops 7»؛ إلى جانب منطقتي «stc Players’ Lounge» و«stc Contenders». وعززت هذه المناطق حضور المجموعة في قلب المنافسات وتجارب الجماهير المصاحبة للبطولة.

وإلى جانب منافسات المحترفين، نظّمت مجموعة stc منافسات «Warriors Cup» التي شهدت أكثر من 200 مسابقة شملت 16 لعبة إلكترونية، واستهدفت مشاركة أكثر من 10 آلاف لاعب على مدار سبعة أسابيع من المنافسات، لتتيح للجماهير واللاعبين الهواة خوض تجربة تنافسية حقيقية والحصول على فرصة لخوض المنافسات على المسرح الرئيسي لأكبر منصة للرياضات الإلكترونية في العالم. وتعكس هذه الخطوة التزام المجموعة بتنمية الجيل القادم من المواهب الواعدة، حيث شهدت المنافسات مشاركة آلاف اللاعبين الشباب.

ومن جانب آخر، قدمت قناة stc tv المخصصة لكأس العالم للرياضات الإلكترونية، منذ إطلاقها في 5 يوليو، تغطية يومية تراوحت مدتها بين 10 و12 ساعة، شملت البث المباشر للمنافسات، وأبرز اللقطات، والتحليلات الفنية، والمحتوى الحصري على مدار البطولة. وسجلت القناة أكثر من 3 ملايين مشاهدة منذ إطلاقها لغاية يوم 23 أغسطس، واستحوذت أجهزة الاستقبال الرقمية على النسبة الأكبر من إجمالي المشاهدات، ما يعكس نجاح القناة في الوصول إلى الجماهير التي تابعت البطولة من المنازل في مختلف أنحاء المنطقة.

وكانت الرياض قد استضافت النسخة الأولى من البطولة عام 2024، بدعم من مجموعة stc بصفتها الشريك الرائد والمؤسس للبطولة. وحققت البطولة حينها مستويات مشاهدة عالية بلغت أكثر من 500 مليون مشاهد، مع وصول ذروة المشاهدة إلى 3.5 مليون مشاهدة، لتصبح الحدث العالمي الأكثر مشاهدة في مجال الرياضات الإلكترونية خلال ذلك العام. ووفرت المجموعة خدمات الاتصال في مختلف مرافق المنافسات، ودعمت أكثر من 10 آلاف لاعب، مع المحافظة على جاهزية الشبكة بنسبة 99.9%، إلى جانب حضورها في أبرز مناطق البطولة، بما فيها «stc Arena» و«stc play Gaming Hall» واستوديوهات كأس العالم التابعة لـstc tv.

واتسع نطاق البطولة بشكل ملحوظ في نسخة عام 2025، التي جمعت أكثر من 2,000 لاعب محترف واستقطبت 7 ملايين زائر، فيما بلغت قيمة جوائزها 70 مليون دولار أمريكي. كما وسّعت stc تغطية شبكتها في النسخة الثانية بأكثر من 20% مقارنةً بالنسخة الأولى، ووفرت 14 موقعاً مخصصاً لشبكة الإنترنت بسعة إجمالية بلغت 34 جيجابت في الثانية، مدعومةً بـ 30 موقعاً لشبكات الهاتف المتحرك، وسرعات انترنت عبر شبكة الهاتف المتحرك تجاوزت 2 جيجابت في الثانية.

وكانت مجموعة stc قد حصدت للمرة العاشرة على التوالي جائزة «المشغّل البلاتيني للألعاب الإلكترونية» من هيئة الاتصالات والفضاء والتقنية، تقديراً لاهتمامها الكبير واستثماراتها المستمرة في تطوير قطاع الرياضات الإلكترونية على مستوى المملكة. وعلى مدار ثلاث سنوات، واصلت مجموعة stc دورها كشريك رائد ومؤسس لبطولة كأس العالم للرياضات الإلكترونية منذ النسخة الافتتاحية في الرياض وصولاً إلى باريس، لتتجاوز بذلك مفهوم الشراكة التقليدية وتصبح جزءاً أصيلاً من قصة نجاح البطولة وتؤكد على التزامها الراسخ بتطوير مشهد الرياضات الإلكترونية على مستوى العالم.

تابع القراءة

شركة Gain.Energy تُطلق منصة Upstrima، أول سوق رائد في الصناعة مدعوم بالذكاء الاصطناعي لأتمتة الأعمال الهندسية في قطاع النفط والغاز

   

 أعلنت اليوم شركة Gain.Energy عن إطلاق Upstrima، وهي منصة متخصصة مدعومة بالذكاء الاصطناعي مصممة لدعم قطاع النفط والغاز. تجمع Upstrima بين وكلاء الذكاء الاصطناعي، ومسارات العمل المدعومة بالذكاء الاصطناعي، ومعالجة البيانات الذكية، والخبرات الهندسية لأتمتة المهام الفنية المعقدة، مع تعزيز قدرات المتخصصين في الصناعة.

 صممت Upstrima من الأساس كمنظومة أصلية مدعومة بالذكاء الاصطناعي مصممة خصوصًا لتتناسب مع البيانات الخاصة بالصناعة، ومسارات العمل، وأفضل الممارسات الشائعة، إذ يوفر سوقها وكلاء ذكاء اصطناعي جاهزين للاستخدام ومصممين خصوصًا لتلبية متطلبات مجموعة واسعة من التطبيقات الهندسية، ما يمكّن المهندسين والمؤسسات من تبنّي قدرات الذكاء الاصطناعي بوتيرة أسرع بكثير.

تعمل قدرة Upstrima على معالجة البيانات بذكاء على تحديد بيانات النفط والغاز غير المهيكلة وتصنيفها تلقائيًا استنادًا إلى محتواها، مع دعم أكثر من 50 تنسيقًا شائعًا للملفات في الصناعة، بما في ذلك المستندات الممسوحة ضوئيًا والمكتوبة على الآلة والمكتوبة بخط اليد. لا يتطلب الأمر إجراء أي معالجة مسبقة. ويمكن لمنصة Upstrima استيعاب البيانات من مصادر متنوعة، بما في ذلك WITSML.

 يُتاح السوق لمطوّري الجهات الخارجية، ويعمل كمتجر للتطبيقات يوفّر وكلاء ذكاء اصطناعي جاهزين للاستخدام، ويغطون مجموعة متنوعة من المهام الهندسية، مثل تحليل بيانات الحفر في الآبار المجاورة، والوقاية من انحشار أنبوب الحفر، وتحليل الأسباب الجذرية لاضطرابات الحفر، وتحليل أعطال المعدات الميكانيكية، وإعداد تقارير نهاية البئر، وسلامة الآبار، وتحليل الإنفاق على المشتريات، وأتمتة عمليات سدّ الآبار والتخلي عنها، وغير ذلك الكثير. ويمكن تخصيص هؤلاء الوكلاء بشكل أكبر ليتوافقوا مع البيانات والإجراءات والتحديات الخاصة بكل شركة.

 توفر أيضًا Upstrima أدوات سهلة الاستخدام لإنشاء وكلائك وتدريبهم، أو طلب تطوير وكلاء مخصصين لك بواسطة فريق Gain.Energy المتخصص. وتتمثل أكثر إمكانات Upstrima تقدمًا في إمكانية ربط عدة وكلاء ذكاء اصطناعي ضمن مسارات عمل مدعومة بالذكاء الاصطناعي، بما يتيح أتمتة العمليات مهما بلغت درجة تعقيدها.

 صُممت Upstrima لتقليل أوقات التنفيذ بنسبة تتراوح بين 50% و70%، ما يساعد المؤسسات على تسريع وتيرة تنفيذ الأعمال الفنية، وتحسين الكفاءة، وتمكين المهندسين من التركيز على القرارات الأعلى قيمة، وذلك عن طريق دمج الذكاء الاصطناعي المتخصص في العمليات الهندسية القائمة.

 تتوفر Upstrima كتطبيق ويب آمن بنظام الاشتراك وبسعر مناسب، ومصمم لمهندسي ومؤسسات قطاع النفط والغاز الساعين إلى تسريع وتيرة اعتماد الذكاء الاصطناعي وأتمتة مسارات العمل الهندسية.

تابع القراءة

TVS Motor تُسرّع توسعها العالمي في قطاع المركبات الكهربائية بإطلاق TVS iQube في كينيا، لتصبح أول شركة مصنّعة للمعدات الأصلية هندية تطرح سكوترًا كهربائيًا فاخرًا في أفريقيا

  

 في إطار التزامها بدعم التنقّل المستدام عالميًا، أطلقت شركة TVS Motor Company (TVSM)، التابعة لمجموعة TVS VENU والرائدة عالميًا في تصنيع المركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات، سكوترها الكهربائي الفاخر TVS iQube في كينيا، في خطوة تمثل أول حضور لها في السوق الأفريقية. صُمم TVS iQube خصيصًا لمواكبة تطلعات راكب اليوم، ليضع معايير جديدة للتميّز في الأداء والراحة والسلامة وجودة التصميم.

 "يمثل إطلاق TVS iQube في كينيا أولى خطواتنا في سوق المركبات الكهربائية الأفريقية، ويجسد التزامنا المتواصل بتوسيع حضور حلول التنقل الكهربائي المبتكرة في الأسواق العالمية. وتمثل هذه الخطوة محطة بارزة في مسيرة نمونا وتوسعنا عالميًا"، حسبما صرَّح Peyman Kargar، رئيس قطاع الأعمال الدولية في TVS Motor Company.

يجمع TVS iQube بين الأداء العالي والراحة الفائقة. يوفّر TVS iQube قدرة قصوى تبلغ 4.6 كيلوواط (تعادل قدرة سكوتر بسعة 125 سم مكعب)، ويتسارع من 0 إلى 40 كم/ساعة في غضون 4.2 ثوانٍ فقط. وتوفر بطارية الليثيوم-أيون المتطورة متانةً عالية وأداءً موثوقًا يدوم طويلاً.

 "في الوقت الذي يُتوقع فيه أن ينمو سوق المركبات ذات العجلتين في أفريقيا بمعدل نمو سنوي مركب يتراوح بين 7% و10% حتى عام 2030، يشهد سوق المركبات الكهربائية ذات العجلتين نموًا أسرع بكثير، إذ تشير التوقعات إلى معدل نمو سنوي مركب يتراوح بين 15% و25% حتى عامي 2030 و2031. لا يزال معدل انتشار المركبات الكهربائية منخفضًا مقارنةً بحجم القطاع، ما يتيح مجالاً واسعًا للغاية للنمو على المدى الطويل"، حسبما أضاف Vijay Gidoomal، الرئيس التنفيذي لشركة Car & General.

ومع قاعدة عملاء تتجاوز مليون عميل، قطع مستخدمو TVS iQube مجتمعين أكثر من 17.81 مليار كيلومتر، ما أسهم في تجنب انبعاث نحو 623,595 طنًا من ثاني أكسيد الكربون، أي ما يعادل الأثر البيئي لزراعة 25 مليون شجرة. ويبرز ذلك الأثر الملموس الذي يمكن لحلول التنقل الكهربائي أن تحققه عند تطبيقها على نطاق واسع.

يتوفر السكوتر بطرازين:

المواصفات	TVS iQube 3.5	TVS iQube 2.2
القدرة القصوى	4.6 كيلوواط	4.6 كيلوواط
عدد البطاريات/نوعها	بطاريتان / ليثيوم-أيون	بطارية / ليثيوم-أيون
سعة البطارية	3.5 كيلوواط/ساعة	2.2 كيلوواط/ساعة
مدى القيادة لكل شحنة	يصل مدى القيادة الفعلي إلى 115 كم.	يصل مدى القيادة الفعلي إلى 75 كم.
السرعة القصوى	82 كم/ساعة	75 كم/ساعة
التسارع من 0 إلى 40 كم/ساعة	4.2 ثوانٍ	4.2 ثوانٍ
مساعد الركن	للخلف / للأمام	للخلف / للأمام
أقصى عزم دوران	140 نيوتن متر	140 نيوتن متر
السلامة	نظام حماية يتم التحكم فيه بواسطة نظام إدارة البطارية (BMS) وتصنيف مقاومة للماء IP67	نظام حماية يتم التحكم فيه بواسطة نظام إدارة البطارية (BMS) وتصنيف مقاومة للماء IP67
لوحة العدادات	لوحة عدادات رقمية مقاس 5 بوصات	لوحة عدادات رقمية مقاس 5 بوصات
مدة الشحن (من 0 إلى 80%)	ساعتان و55 دقيقة (باستخدام شاحن محمول بقدرة 950 واط)	ساعتان (باستخدام شاحن محمول بقدرة 950 واط)
سعة التخزين أسفل المقعد	32 لترًا	30 لترًا

تابع القراءة